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無障礙通道
肇慶大橋擴建、東進大道三期工程建成通車,廣佛肇二期工程肇慶段建成 虹橋貫南北 大道助“東融”
發布日期:2020-11-30 ; 來源:西江網 ; 分享到:

  一年內實現“四大創建”的肇慶,又傳喜訊!11月28日,列入市2020年十件惠民實事的三大交通項目報捷:肇慶大橋擴建工程建成通車,東進大道三期工程除馬房特大橋以外其余路段實現功能性通車,廣佛肇高速二期工程肇慶段建設完成!這標志著我市優化市域交通內循環,加快肇慶與粵港澳大灣區兄弟城市的交通“硬聯通”又取得關鍵成果!

  虹橋貫南北,大道助“東融”。從無人機航拍鏡頭中俯瞰肇慶大橋擴建工程現場,只見嶄新瀝青混凝土路、橋邊護欄、標線等十分醒目,擴寬至雙向八車道的肇慶大橋,雄臥西江之上,守護著兩岸車輛快捷通行。該擴建工程是繼閱江大橋之后我市打造“一江兩岸”的又一重大民生工程和民心工程,其建成通車,對于拓寬兩岸交通要道,提升通行能力,促進我市“一帶一廊一區”區域經濟布局,深度融入粵港澳大灣區具有重要意義。

  東進大道更是氣貫長虹,自西向東宛若“巨龍”。在剛建成的三期工程嶄新的道路上,車輛通行十分暢順,特別是南田至馬房改線路段,比原321國道更寬、更快、更美。據介紹,國道321線是肇慶對接廣州、佛山的重要通道之一,但現狀標準低、通行能力有限。三期工程建成后,連同已于2018年建成通車的一、二期工程,整個東進大道項目東起四會馬房與三水交界處,經肇慶高新區、四會市、鼎湖區、肇慶新區,西至端州區,全長約53.92公里,雙向十至十二車道,設計速度主路80公里/小時、輔路40公里/小時,主線全程沒有紅綠燈,建成通車后將實現主路全線無障礙快速通行,通行能力大幅提升,通行時間進一步縮短,為城市建設、產業布局提供強有力的交通支撐。東進大道作為肇慶對接粵港澳大灣區兄弟城市的大通道、大動脈,也是肇慶的“迎賓大道”“信心大道”“發展大道”,充分展現了肇慶全力“東融”、全方位參與粵港澳大灣區建設的信心和決心。

  與此同時,廣佛肇高速公路二期工程肇慶段也于11月28日建設完成。該項目向東連接華快三期、廣清高速、佛江高速,向西經廣佛肇高速公路一期可直通廣西境內梧州環城、柳梧高速,將在西江黃金水道北岸為廣州、佛山、肇慶三市開辟出一條新的跨城高速通道,有利于緩解廣州北環、廣三高速公路日趨緊張的交通壓力,加快廣佛肇經濟圈交通一體化進程,為肇慶加快綠色崛起、爭當灣區新秀,努力建設成為粵港澳大灣區連接大西南樞紐門戶城市,提供交通基礎設施保障。

  記者分別采訪了這三大工程項目的相關負責同志。肇慶大橋擴建工程項目部負責人介紹說,該項目起點位于端州區硯都大道與黃崗路交叉處,通過改造端州互通與擴建加寬橋連接,在現肇慶大橋上游跨越西江,終點為肇慶大橋原收費站舊址處,對接高要區紫云大道。路線總長度4.315公里,采用一級公路結合城市快速路技術標準,新建加寬橋設計速度80公里/小時,匝道40公里/小時,總投資約6.98億元,項目控制性工程于2017年1月動工建設,建設期間參建各方克服了新冠肺炎疫情、超強臺風、超大洪水、不良地質、材料價格上漲等不利因素的影響,確保項目于今年11月28日前建成通車,為群眾出行提供更便捷的條件。

  東進大道三期工程相關負責同志告訴記者,項目起點位于國道321線四會馬房與三水交界處,沿國道321線走向,新建馬房特大橋跨越北江,在大旺路口往西南方向偏離國道321線,改線12.4公里后在蓮花南田再沿國道321線走向,經蔗村、布基后,終于國道321線城市化改造二期工程起點,并與肇慶新區規劃的東站大道相交,路線全長約21.984公里,設計速度主路80公里/小時、輔路40公里/小時,雙向十車道,總投資約53.05億元。該項目控制性工程于2017年9月動工建設,建設期間,施工單位克服新冠肺炎疫情、巖溶地貌復雜多變、涌水涌沙、極端天氣、汛期帶來的不利影響,有序推進工程建設。目前除馬房特大橋以外其余路段已實現功能性通車,施工單位表示下一步將繼續完善沿線附屬設施,并加快推進馬房特大橋建設,力爭早日實現全線貫通。

  記者了解到,目前已建成待連通的廣佛肇高速二期工程肇慶段路線起點順接建設中的佛山北江特大橋段,起于肇慶高新區北江大堤,往西跨越濱江路,設置大旺東互通立交與大旺大道相接,采用高架方案沿建設路以及文德三街通過,終于四會市東城街道辦沙頭村,終點對接廣佛肇高速公路一期肇慶大旺至封開江口段,并設置沙瀝互通立交與二廣高速公路相接。肇慶段路線長約5.19公里,總投資約13.49億元,設大旺東、沙瀝(樞紐)互通立交共2處,采用高速公路技術標準,雙向六車道,設計速度100公里/小時。據項目業主單位介紹,項目自2016年12月25日開工建設以來,經過各參建單位的齊心協力、精心組織和安全文明施工,克服溶洞地質條件復雜等困難和新冠肺炎疫情的影響,于2020年11月28日完成工程建設任務,項目后續還將加快完成機電調試工作。等待佛山北江特大橋段完成后,整個項目有望于明年5月1日前通車。廣佛肇高速二期全線通車后,從肇慶大旺到廣州的高速路程約為50公里,預計約35分鐘可以通達。

  (信息來源:西江日報)

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